更新時間:2024-08-05
汽車防撞梁彎曲強度試驗機依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):1、正面碰撞試驗:按照國際標(biāo)準(zhǔn)如ISO 19724、FMVSS 208等進行。2、側(cè)面碰撞試驗:按照國際標(biāo)準(zhǔn)如ISO 19725、FMVSS 214等進行。
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品牌 | 中研 | 適用領(lǐng)域 | 其他 |
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最大負(fù)荷 | 200kN | 電壓 | 220V |
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
汽車防撞梁彎曲強度試驗機依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1、正面碰撞試驗:按照國際標(biāo)準(zhǔn)如ISO 19724、FMVSS 208等進行。
2、側(cè)面碰撞試驗:按照國際標(biāo)準(zhǔn)如ISO 19725、FMVSS 214等進行。
該設(shè)備模擬實際道路碰撞場景,從而評估汽車防撞梁在碰撞過程中的抗彎性能、剛度和吸能效果,主要實現(xiàn)汽車防撞梁(板)彎曲試驗。試驗產(chǎn)品包含前防撞梁、后防撞梁、車門防撞梁(桿)、側(cè)門防撞梁(桿)、車頂橫梁 側(cè)門強度、保險杠、汽車前保險杠等。
汽車防撞梁彎曲強度試驗機技術(shù)指標(biāo):
最大試驗力200kN
試驗機級別1.0級
負(fù)荷測量范圍 1%~100%FS(1.0級)
示值相對誤差±1%(1.0級)
試驗力分辨率1/±500000FS(全程分辨率不變)
變形測量范圍0.2%~100%
力控速率調(diào)節(jié)范圍0.005%~5%FS/S
力控速率控制精度 速率<0.05%FS時,為±1%設(shè)定值以內(nèi);
速率≥0.05%FS時,為±0.5%設(shè)定值以內(nèi);
變形速率調(diào)節(jié)范圍0.005~5%FS/s;
變形速率控制精度 速率<0.05%FS/s時,為設(shè)定值的±1%以內(nèi);
速率≥0.05%FS/s時,為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi);
位移速率調(diào)節(jié)范圍 0.01~300mm/min;
位移速率控制精度 為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi);
恒力、恒變形、恒位移控制范圍0.5%~100%FS
恒力、恒變形、恒位移控制精度 設(shè)定值≥10%FS時,為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)
設(shè)定值<10%FS時,為設(shè)定值的±1%以內(nèi)
有效試驗跨度600mm(三代)
有效空間650mm
最大防撞梁跨距1400mm
最大撓度500mm