更新時(shí)間:2024-08-04
拖車(chē)車(chē)架垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)各類(lèi)拖車(chē)進(jìn)行垂直彎曲疲勞,增加適當(dāng)輔具后,廣泛應(yīng)用于各種、車(chē)軸材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。能完成汽車(chē)零部件(如車(chē)架、副車(chē)架等)彎曲疲勞試驗(yàn)的約束、加載和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等。
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品牌 | 中研 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
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加工定制 | 是 | 最大靜態(tài)試驗(yàn)力 | 0-100kN |
最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 | 0-100kN | 作動(dòng)器行程 | ±125mm |
頻率范圍 | 0.01—5Hz | 最大試驗(yàn)空間 | 1500*1500mm |
拖車(chē)車(chē)架垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)各類(lèi)拖車(chē)進(jìn)行垂直彎曲疲勞,增加適當(dāng)輔具后,廣泛應(yīng)用于各種、車(chē)軸材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。能完成汽車(chē)零部件(如車(chē)架、副車(chē)架等)彎曲疲勞試驗(yàn)的約束、加載和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等。
同時(shí)該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性,也可用于其他汽車(chē)零部件(如副車(chē)架等)的彎曲疲勞的測(cè)試。
伺服直線(xiàn)作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件,試驗(yàn)機(jī)通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力。采用設(shè)計(jì)制造,作動(dòng)器安裝在主機(jī)框架上橫梁的下端面,由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
拖車(chē)車(chē)架垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
技術(shù)指標(biāo):
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力:0-100kN,靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%;
2、最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:0-100kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%。
3、作動(dòng)器行程:±125mm,示值精度±0.5%。
4、頻率范圍:0.01—5Hz
5、位移測(cè)量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
6、位移測(cè)量分辨率(磁致位移傳感器):0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計(jì)數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
10、最大試驗(yàn)空間:1500*1500mm(試驗(yàn)凈空間)。
12、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量 90L/min,21MPa,電源功率 37kW,1450r/min;
13、底板工作臺(tái),尺寸為2400*2000mm,預(yù)加工多條T型槽,便于固定試樣。
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